SAMSUN'LULAR "HIZLI TREN" KONUSUNDA AVUTULUYOR MU?

SAMSUN’LULAR “HIZLI TREN” KONUSUNDA AVUTULUYOR MU?

62. hükümetin kuruluşu sırasında Başbakan Ahmet Davutoğlu’nun yaptığı açıklamada; Samsun/Ankara arasında yapılacak olan hızlı Trenin müjde gibi algılandığı, bu konuda Ticaret Odası ve öteki yetkililerin açıklamalarıyla umutlanan Samsunluların daha çok uzun yıllar bekleyeceği anlaşılıyor.
Ulaştırma Bakanlığı ile Devlet Hava Meydanları Genel Müdürlüğünün yatırım programında yer alan 450 km uzunluğunda olacak şekilde inşa edilecek Samsun-Ankara hızlı tren projesinin, ilk etap çalışması olarak öngörülen Samsun-Kırıkkale Demir yolu hattı projesi konusunda bir süre önce Kavak İlçesi’nde halkın katılım toplantısı düzenlenmişti.
2010 yılında Bakanlık tarafından demiryolu hattının etüt çalışmasının yapılması amacıyla düzenlenen ihaleyi 2 milyon 591 bin liraya almaya hak kazanan Yüksel Proje Uluslarası A.Ş yetkilileri, Kavak’taki toplantıda tahminen güzergâhı bilinen hızlı tren projesi konusunda halkı bilgilendirmişlerdi.
Halen adı geçen güzergâhlarda Etüt çalışmalarının sonlandırılmadığı, bu çalışmaların sonrasında Samsun-Kırıkkale Demiryolu hattının ÇED Raporu’nun hazırlanıp Bakanlığa sunulmasıyla bu hattın yapım ihalesinin gerçekleştirme yoluna gidileceği aldığımız haberler arasında...

ANCAK 2035’TE

Benim şahsen elde ettiğim bilgilere göre, Samsun/Ankara arasındaki hızlı tren hattının öyle 3 yıl 5 yıl sonrası dahi gerçekleşeceğe benzemiyor.
Nitekim Samsun Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Ziya Yılmaz da bu konuda “hızlı tren Samsun’un birincil önceliği değildir” diyor.
Samsun ile Ankara arasını iki saate indirecek projenin ancak 2023 yılında yapımına başlanabileceği ve 2035 yılında hizmete açılabileceği planlanmış vaziyette...
Bu planlamayı kim yapmış derseniz?
Söyleyelim :
Devlet Demir Yolları Genel Müdürlüğü...
Kısaca hızlı tren için daha 9-10 yıl bekleyeceğiz…

ZOR BİR HAT

Ankara- Samsun arasını 2 saate indirecek olan hızlı tren projesinde son durak Samsun belirlenirken, Kavak ve Havza ilçelerinde birer istasyon oluşturulacak.
Şirket yetkililerinin verdiği bilgiye göre, Samsun, Amasya, Tokat, Çorum, Yozgat ve Kırıkkale illerini kapsayacak şekilde yapılacak 450 km uzunluğunda olması planlanan Samsun-Kırıkkale Demiryolu hattının ana güzergâhı 284 km uzunluğunda olacak. Bu ana hat güzergâhına Yozgat Yerköy ilçesi ile Çorum’un Sungurlu ilçesi arasında 67 km uzunluğunda bağlantı hattı inşa edilecek. Aynı zamanda Amasya’nın Merzifon ve Tokat’ın Turhal ilçeleri arasında 97 km uzunluğunda ikinci bir bağlantı hattı inşaa edilecek.
Verilen bilgilere göre, Kırıkkale-Samsun Demiryolu, Kayaş-Yerköy demiryolu hattının yaklaşık 112. km”sinden Kırıkkale ili Delice ilçesinden başlayarak sırası ile Çorum ili Sungurlu ilçesi, Çorum Merkez ilçe, Çorum Mecitözü ilçesi, Amasya Merzifon ilçesi, Havza İlçesi, Kavak İlçesinden geçerek Samsun’un merkezinde sonlanacak.

119 TÜNEL - 64 KÖPRÜ YAPILACAK

Ayrıca Yozgat-Yerköy bağlantı hattında ise, Yerköy Sivas demiryolu hattının 186.km’sinden başlayarak Yozgat Merkez ilçe ve Çorum ili Boğazkale ilçesinden geçerek Çorum Sungurlu ilçesinden Kırıkkale-Samsun hattının yaklaşık 68. km’sinden ana hatta bağlanacak. Amasya Turhal bağlantı hattında ise, Kırıkkale Samsun hattının 189 ile 191. km’leri arasında yer alan Merzifon istasyonundan ayrılarak, Amasya ili Suluova ilçesi ve Amasya merkez ilçelerinden geçerek Tokat’ın Turhal ilçesinde sonlanacak. 97 km uzunluğunda yapılacak bağlantı hattının 27.km’sine kadar çift hat, ayrıca 27 km’sinde ise tek hat rehabilitasyonu olacak şekilde inşa edilecek.119 adet tünelin, 64 adet köprü ve viyadüğün ayrıca Çorum, Sungurlu, Merzifon, Havza ve Kavak olmak üzere toplamda 5 adet istasyonun olacağı sistemin inşaatında, 38 milyon metreküplük yarma ve 19 milyon metreküplük dolgu işleminin gerçekleştirilmesi öngörülüyor.