Yıl 1988, Askeri Jeep...

YERLİ ÜRETİM DİYEREK FABRİKA KAPATANA NE DEMELİ?

Yıl 1988

“Askeri Jeep (Jip) Üretimi” projesi için Türk silahlı Kuvvetleri kolları sıvar…

Yıldız Teknik Üniversitesi ile birlikte ortak yürütülen projede 1990 yılında seri üretime geçilir…

15 yıldan fazla üretim yapılır…

4x4, yerli üretim, 15 farklı model…

İhtiyaca göre 13 bin askeri jip üretilir…

Yıllar içerisinde jipler teknolojik açıdan ithal edilenlere göre çok üstün bir hale gelir…

Rakiplerinin tırmanamadığı eğimlere tırmanırlar…

2006 yılında ani bir karar ile üretim durdurulur…

Ani alınan kararın tek gerekçesi “İhtiyaç yok” olur…

İhtiyaçlar ise daha pahalıya mal olan “ithal araçlar” ile giderilir…

Üretimden korkmak, kaçmak, hazırı ithal almak birilerinin işine gelir…

Benzin unutuldu diye “Devrim Arabası” nın üretimini durduran,

Türkiye’de uçak yapıp, Hollanda’ya ihraç eder iken projeyi durduran zihniyet,

2006 yılında yeniden hortlamış…

İhraç edilebilecek bir seviyeden, yeniden dışa bağımlı bir hale gelinmiş…

Kuru kuruya “Yerli üretim” demekle olmuyor, sahip çıkmak gerek…

Yıl 2015 olmuş halen yerli motor üretimimiz yok…

İlk içten yanmalı motor 1680 yılında yapılmış…

Dünyada ilk benzinli, içten yanmalı “Otto Motor” 1876 yılında üretilmiş…

Yani bunda yüz yılarca önce…

Ama bizde halen daha tık yok…

Tık olmadığı gibi, yakın sanayi tarihimiz böyle kara mizah başarısızlık ve mobbing hikâyeleri ile dolu…

Ne demiştik;

Dünyanın Ar-Ge dediği, “Araştırma-Geliştirme”yi bizler;

Arakla-Getir / Ara-Getir olarak anladığımız sürece

“Mehter gibi, iki ileri, bir geri” gider dururuz…